“青藏高速公路建成的时候,一定是体现中国‘基建狂魔’的最高水平。”中交集团技术总监、首席专家,极端环境绿色长寿道路工程全国重点实验室(以下简称“实验室”)主任汪双杰近日在“走近新国企·科技创新主力军”采访活动上语露自信。他表示,中国在冻土公路工程方面屡克难题,也一直在为青藏高速公路的最终通车建设做技术储备。 从零到一填补空白,为筑天路炼筋骨 冻土即含有大量水分的土壤,温度降到冰点以下土壤变硬膨胀,夏天温度升高土壤又变软塌陷,因此冻土区的道路很容易变成波浪路。全球的冻土有3000多万平方公里,中...